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商品訊息功能

 
• 品號：4133682





 
• 搭配TSA海關鎖
• 360度旋轉飛機輪
• 351頂級VIP貼心保固



 
• 限定

商品訊息描述



最新出版









商品訊息特點

勸敗

三年破箱保固，自購買日起3年內行李箱破箱即免費換新箱一次，須請航空公司開立破箱證明

【以太行者】
尺寸：29吋(78x52x29cm/6kg)
材質：PC+ABS材質

※貼心小提醒※
PC材質行李箱上有透明保護膠膜；如有髒汙或刮痕現象，沿著邊緣撕去透明膠膜， 即可呈現光滑全新外表。

商品出廠時，輪子皆通過滑順測試，收到商品時有些許粉塵均屬正常現象，並非舊品！

保固期限：3年內破箱換新 / 5年內免費保固維修 / 1輩子終身保修不缺料
保固範圍：新品瑕疵(非人為因素造成損壞)
維修需知：請將行李箱用紙箱包裝好(或大型塑膠袋)，箱外寫維修件，並於箱內留紙條寫上(姓名、地址、電話、維修處)，約一個月維修完成寄回(若急需請先告知客服)，謝謝！保固內維修免費，但不含運費。(我司會安排大榮貨運收件，代收送運費200元，維修好的商品寄回給客戶時貨運才會向客收取費用)
※ 以上各項皆為非人為故意破壞情況下，即可享有ARTBOX 351頂級VIP貼心保固 ※







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



經典賽（WBC）八強複賽，稍後荷蘭將與古巴對戰，爭取晉級四強的機會。荷蘭隊為了拚第二勝，將由「古巴剋星」威爾（Diegomar Markwell）先發，古巴隊力拚一勝，則由Lázaro Blanco主投。

威爾2007年曾來台加入誠泰COBRAS隊，但表現平平，不久即遭解約。2013年經典賽，威爾表現出色，不僅預賽封鎖南韓隊打擊火力，幫助荷蘭隊5比0贏球，八強複賽碰到古巴，也能有效壓制古巴強棒，讓荷蘭隊6比2獲勝，他是上屆荷蘭隊能打進四強的關鍵人物。

威爾先前出賽2場，都是中繼登板，投2.2局沒失分，今天將是他在本屆經典賽首度先發。荷蘭隊目前戰績1勝1敗，今天若打敗古巴，晉級四強的機會就很大。

古巴隊Blanco先前已先發1場，投2.2局被擊出4支安打沒失分。


 

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大一定要買。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！

Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提網友一致推薦出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！

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